Die Wildunfallhäufungsabschnitte (WUHA) wurden nach folgenden Regeln erstellt:

• Der maximale Abstand ist 100 m zwischen zwei Unfallorten
• Die Orte werden miteinander verbunden bist der Abstand >100m ist
• Die Zahl der verbundenen Unfallorte(Punkte) ist > 5

Es werden nur Unfälle folgender Arten berücksichtigt:

• Rothirsch
• Damhirsch
• Sikahirsch
• Reh
• Wildschwein
• Muffel
• Hirsch oder Reh wenn unklar,
• unbekannte Art (sollte nur bei Rohdatenquelle = Polizei auftreten

Stand der Berechnung ist 2022-12-21

Attribute

• wu_poly_id - Primäschlüssel ,
• wuha_laeng - Länge eines WUHA in Meter,
• wu_anzahl_ - Summe der Wildunfälle im WUHA in den drei Jahren 2019, 2020 und 2021,
• wu_dichte_ - Dichte der Wildunfälle im WUHA in den drei Jahren 2019, 2020 und 2021 (Verkehrsopfer Schalenwild je km Straße)
• bez - Name der Straße sofern vorhanden,
• st_astext - Geometrie zur Darstellung in einem GIS als WKT,
• standard_abweichung_wupkt - Streuungsmaß der Wildunfälle im Abschnitt,
• rohdatenquelle - Rohdatenquelle: TFK= Tierfund-Kataster, POL = Unfalldaten der Polizei SH
• rothirsch - Anzahl Rothirsche
• damhirsch - Anzahl Damhirsche
• sika - Anzahl Sikahirsche
• reh - Anzahl Rehe
• wildschwei - Anzahl Wildschweine
• muffel - Anzahl Muffel
• elch - Anzahl Elche
• hirsche_unbekannt - (falls hirschartige Art nicht klar erkannt wurde)
• art_unbekannt - (falls Tierart unbekannt)

Die Geometrie ist mit ETRS89 Zone 32n EPSG-Code 25832 gespeichert.

Grundlage neben den Wildunfällen ist ein frei zugänglicher Datensatz der Straßenachse aus ATKIS 1:250.000 des Bundesamtes für Kartographie und Geodäsie 2018.